Samfurin mai amfani yana da alaƙa da filin fasaha nainjunan lakabi, musamman ga na'urar ajiya mai saurin samun dama ga na'ura mai cike da alamar atomatik.
Cikakken na'ura mai lakabin atomatik kayan aiki ne mai sarrafa kansa wanda ke haɗa ciyarwa da lakabi.Yana da wani makawa gaban-karshen kayan aiki don sarrafa kansa na itace cibiyar.Ƙarƙashin kulawar balagagge ta atomatik na yanzu, abokan ciniki suna da ƙarin buƙatu masu girma don dogaro, inganci, da sararin samaniya na injunan lakafta ta atomatik a cikin cibiyoyin aikin katako.A da, an haɗa na'ura mai cikakken atomatik zuwa cibiyar aikin katako, amma yanzu ana buƙatar na'urar yin lakabin atomatik zuwa kayan aikin katako guda biyu ko ma fiye da haka.
A halin yanzu, hanyar gama gari a cikin masana'antar don haɓaka ingantattun ingantattun injunan lakabi ita ce a haɗa kai tare da matsar da kai da firintar da aka sanya a kan tsayayyen farantin guda ɗaya zuwa matsayin lakabin da ake buƙata tare da axis x da y-axis.An gyara shugaban lakabi da firinta akan ɓangaren.Alamar karban farantin da ke kan lakabin yana haɗa ta cikin silinda kuma za a iya mika shi zuwa wani wuri kusa da wurin firinta don jira buga lakabin sannan a ja da baya don guje wa yin lakabi a wurin da aka nufa.tsangwama.Koyaya, akwai matsalolin fasaha tare da fasahar data kasance: Don haɓaka inganci da adana sarari, injunan lakafta ta atomatik a cikin masana'antar katako suna ɗaukar tushe mai siffar U-dimbin yawa da tsarin katako na cantilever, yana ba da damar forklift don sanya allunan da aka tattara daga gefen. inji kan tebur mai ɗagawa.A cikin fasahar da ake da ita, ana shigar da kan lakabin da na'urar bugawa a kan farantin kafa guda ɗaya, kuma kafaffen farantin yana motsawa tare da y-axis a kan katako na cantilever ta hanyar dogo na jagora, shingen zamewa da tsarin tuki.Manyan firintocin da ake amfani da su a halin yanzu a cikin injinan lakabi suna da girma kuma suna da nauyi.
Sabili da haka, sauƙaƙan tsarin canjin fasaha na data kasance, wato, shigar da kan lakabin da na'urar bugawa a kan faranti guda ɗaya, babu makawa yana buƙatar ƙira mafi girma don katako na cantilever, ƙayyadaddun farantin yana zamewa tare da y-axis, da kuma hanyar dogo.Slider kinematic biyu da tsarin tuki.Babu shakka, irin wannan canji mai sauƙi na tsarin ba ya dace da ka'idodin tattalin arziki na ƙirar injiniya.A cikin fasahar da ake da ita, shugaban alamar alama da firinta suna gyarawa a kan allon bangare.An haɗa farantin ɗauko tambarin kan kan lakabin ta silinda.Ana iya ƙara silinda zuwa matsayi kusa da kanti na takarda don jira don cire alamar.Ja da baya bayan an kammala bugu don guje wa tsangwama lokacin yin lakabi a wurin da aka nufa.
Wannan gyare-gyare yana ƙara aikin silinda da injin tuƙi.Idan aka kwatanta da mafita na samfurin kayan aiki na yanzu, ayyukan da ba dole ba da hanyoyin motsi da aka ƙara a cikin sarrafawa ba makawa za su ƙara ƙimar gazawar.Babu shakka, wannan canji bai dace da ka'idodin tattalin arziki da aminci a cikin ƙirar injiniya ba.
Ƙa'idar aiki na alamar ƙwanƙolin tsotsa a cikin fasahar da ta gabata ita ce kofin tsotsawa yana motsawa sama da tashar takarda.Lokacin buga tambarin, na'urar busa iska da aka bayar a ƙasan tashar takarda tana busawa zuwa sama don kiyaye takardar ta faɗi da maƙala.ga mai tsotsa.Bayan an buga takardar alamar, ƙoƙon tsotsa yana amfani da injin motsa jiki don tsotse alamar.Wannan hanya tana da manyan buƙatu akan ƙarar iska, matsayi na shimfidawa, da kusurwar busa na'urar busa iska.Ba shi da daɗi don daidaitawa, kuma yana da sauƙi ga matsalolin da ba na al'ada ba kamar nadawa lakabi, busa lakabin, da rashin tsotse lakabin.
Idan kuna da takamaiman tambayoyi game da wannan bayanin, da fatan za ku iya yin tambaya!
Mun ƙware wajen kera kowane nau'in injin aikin katako,cnc shida na'ura mai hakowa, kwamfyuta saw,cnc na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa,na'ura mai ban sha'awa, tebur saw, injin hakowa, da dai sauransu.
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Lokacin aikawa: Dec-28-2023